石原俊いしはらたかし

石原 俊（いしはら たかし、1912年3月3日 - 2003年12月31日）は、日本の実業家である。
日産自動車社長、日本自動車工業会会長、経済同友会代表幹事として、日本の自動車産業や財界活動に大きな影響を与えた。
来歴・人物= 日産自動車= 東京の府立四中を経て、旧制浦和高校入学。
浦和高時代に学生ストライキを煽ったとして停学処分を受け、2年遅れで東北帝国大学法文学部法科入学。
1937年（昭和12年）に東北帝大法科卒業後、日産自動車に入社。
経理・財務関係に勤め、その後専務や副社長として長く川又克二社長を支えた。
1954年（昭和29年）、42歳の時に取締役に就任し、将来の「日産の社長候補」と目された。
経理部長にあった1957年（昭和32年）、当時弱小の輸出部門に移動となり、実質左遷人事にあった。
そこで米国日産自動車（Nissan Motor Corporation, U.S.A. 略称 NMC。
現北米日産の前身）を設立し、1962年（昭和37年）、日本の業界1位の輸出台数を達成し、翌翌1964年（昭和39年）、米国の輸入車ベストテンのランキング入りを果たし、輸出部門が花形部署になった。
　　 1977年（昭和52年）6月、前任者の岩越忠恕を継いで同社の社長に就任すると、新経営方針の「グローバル10」を発表し、労使関係の改革に着手した。
これは、世界の自動車生産における日産のシェアを10 %へ引き上げるという目標を掲げた積極的な経営方針の表明であり、その後10年近く続く労使対立のきっかけともなった。
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